Kranhjulsmontering
Tungindustri enkelfläns smidesvagn drivhjul portalkranskena hjul
Hjul (kranhjul, överföringsvagnshjul, skivhjul, tåghjul, hjul med axel och så vidare) används ofta inom krantillverkaren, hamnmyndigheten, transport, flygbolag, järnvägslok, storskaliga anläggningsmaskiner och så vidare.
Det finns tre värmebehandlingsmetoder enligt olika krav: den första är genom härdning och härdning, hjulytans hårdhet HB300-380, som huvudsakligen används för standardkranprodukter.
Den andra är ytmedelfrekvenshärdning och termpering, hjulythårdhet HB300-380 eller HRC50-56, som huvudsakligen används för produkter som har låg hjulcentrumhårdhet och höga krav på ythårdhet och olämplig helvärmebehandling.
Den sista är genom härdning & anlöpning, hjulytehårdhet upp till HRC50-56, hjulytehårdhet försämras med djup på grund av olikheter i råmaterial, smidda legerade stålhjuls djup av härdningsskikt upp till 15 mm och därmed låg hårdhetsdämpning, används huvudsakligen för hamnkranar, grävmaskin med skophjul, skophjulsstaplare och andra tunga lastprodukter.
Smidda och gjutna kranhjul finns i ett brett utbud av standardstorlekar. Dessutom kan kranhjul för att möta dina speciella designkrav tillverkas i praktiskt taget alla storlekar, konfigurationer och ytfinishtillstånd.
Ansökan
Trafikkran och portalkran;
Järnvägsöverföringsvagn;
Transportvagn
Mill och flygbolagens fordon
Järnvägslok och tåg
Byggmaskiner och så vidare.
Fördel med vårt kranhjul
● Kranhjul i gjutet stål med tung last installerat på portalkranar, det körs på skenor inomhus eller utomhus.
● Stor diameter 900mm smidd kranhjul för tåg
● Stålhjulet för stålrälsöverföringsvagn med dubbelfläns, det är drivsystemet med motor & reducering
● Stålhjul installerat på kranvagnar, det är lyftmekanismen för dubbelbalkskranarna.
● Stålhjulset används för fartygsfärja, det används för att överföra fartyg från havet till kustsidan.
Bearbetning av vårt kranhjul
Smide/gjutning – Normalisering & anlöpning – Proofbearbetning- Härdning och anlöpning – Finbearbetning
a. Dimensionsprovning.
b. Hårdhetsmätning. (HB, HS, HRC)
c. Materialprovning.
d. Ytlighetstestning.
e. Icke-förstörande provning
f. Icke-förstörande provning
KRANHJUL byts ut på grund av flänsslitage, flänsbrott och mekaniska överbelastningar som kännetecknas av gropfrätning och spjälkning. Var och en av dessa driftsfaktorer måste övervägas noggrant innan kombinationen av hjuldesign, materialval, hårdhetsmönster och värmebehandlingsteknik väljs.
Populära Taggar: kranhjulsmontering
Ett par
Kranledare rälssystemNästa
NejDu kanske också gillar
Skicka förfrågan